서울시, 모아타운·모아주택 3건 통합심의 통과…2279세대 공급

제9차 소규모주택정비 통합심의 소위원회 개최

 

▲ 금천구 시흥3동 9550 모아타운 조감도.

서울시는 24일 열린 제9차 소규모주택정비 통합심의 소위원회에서 ‘금천구 시흥3동 950일대 모아타운’등 총 3건의 통합심의를 통과시켰다고 밝혔다.

이번 심의에 통과된 안건은 ▲금천구 시흥3동 950 일대 모아타운 ▲송파구 가락동 171-5 일대 모아주택 ▲양천구 신월동 477-3일대 모아주택으로 양질의 주택 총 2279세대가 공급될 예정이다. 

금천구 시흥3동 950일대는 모아타운 관리계획 수립 변경(안)이 위원회 심의를 통과하여 향후 모아주택 5개소가 추진돼 총 1995세대의 주택이 공급될 예정이다. 

대상지는 2022년 12월에 고시된 시흥3동 1005번지 일대 모아타운과 연접해 있는 지역이며, 모아주택 완화기준(사업시행면적 확대, 노후도 완화 등) 적용을 위해 모아타운으로 선 지정된(2023년 11월) 곳으로 금회 관리계획 세부 내용을 수립하여 변경하는 것이다.

모아타운 관리계획 수립(안) 내용은 ▲사업가능구역의 용도지역 상향(제1종·2종(7층 이하)→제3종일반주거지역) ▲정비기반시설 정비 및 확충(도로, 공원, 공공체육시설) ▲교통처리계획 ▲공동이용시설계획 ▲모아주택의 창의적 디자인 도입을 위한 특별건축구역 지정 ▲사업가능구역에서 제외된 지역의 정비 가이드라인 등이다. 

연접한 모아타운(시흥3동 1005번지 일대) 계획과 연계하여 시흥대로12길 확폭(8m→10m) 및 근린생활시설 등 가로활성화 시설을 배치하였으며, 시흥대로18길은 지역 내 부족한 생활서비스 시설이 배치될 수 있도록 주 서비스도로를 설정하여 공동이용시설 및 공공체육시설을 배치하였다. 

또한, 호암산 등산로와 연결된 보행동선 개선과 금산 초등학교 인근 어린이 공원(1741㎡)을 신설하고, 커뮤니티가로에는 소공원(837㎡)을 계획하여 인근지역에 부족한 휴식 및 여가 공간을 제공한다.

호암산 등산로 및 박미마을회관 방향의 동선유도를 위해 주도로 및 어린이 공원변은 건축한계선을 5m 설정하여 쾌적한 보행공간을 계획하였다.

특히, 간선도로변까지의 진입도록 확보를 위해 도로변 일부 필지와 사업가능구역을 결합하여 사업을 추진할 수 있도록 하였다. 이렇게 되면 향후 사업시행시 간선도로변 일부 필지를 도로로 확보되고 해당 필지소유자는 사업가능구역의 조합원으로 참여할 수 있게 된다. 

사업가능구역 5개소는 제2종 일반주거지역(7층이하)에서 3종으로 용도지역이 상향되며, 층수 제한 없이 용적률 300% 내․외로 조합을 설립하여 모아주택사업을 시행할 수 있게 되었다. 

이를 통해 신속한 양질의 주택 공급과 기반시설 정비 및 확보를 통해 노후 저층주거지의 고질적인 주차난, 녹지부족, 반지하주택 침수 우려 등의 문제가 해소될 것으로 기대된다. 

지하철 5호선 개롱역 인근에 위치한 ‘송파구 가락동 171-5번지 일대 가로주택정비사업(모아주택)’은 1개동 지하3층 지상26층 규모로 ▲전체 세대수의 10% 이상 임대주택 건설에 따른 용적율 완화(400%→426%) ▲건축한계선 지정으로 도로 폭원 확대(12M도로: 추가2M, 8M도로: 추가 1~1.6M) ‘모아주택 사업시행계획 수립 기준’을 적용하여 113세대를 공급할 예정이다.

해당 사업지는 북·서·남측 도로에 면하여 도로 부속형 전면공지(1m~2m)를 조성하여 보행환경이 개선되도록 하였으며, 맘스카페, 휴게정원, 주민운동공간 등 옥외 커뮤니티시설로 입주민과 지역주민을 위한 휴식·여가공간을 제공한다.

양천구 서울 양강초등학교 인근에 위치한 ‘양천구 신월동 477-3 일대 가로주택정비사업(모아주택)’은 3개 동 지하 2층 지상 14층 규모로 공동주택 171세대(분양 136세대, 공공임대 35세대)와 주민공동시설이 들어선다.

신월동 477-3번지 일대는 이번 심의를 통과하여 기존의 저층 주거지에서 171세대 규모의 공동주택(아파트)으로 탈바꿈하여 거주민들의 주거환경을 쾌적하고 건강하게 개선할 예정이다.

또한 주변지역을 함께 고려하여 보차가 분리되지 않았던 도로에 보도 및 조경을 계획하여 안전하고 쾌적한 보행환경을 제공하고자 하였다. 고저차가 있는 지형으로 인해 발생하는 옹벽의 위화감을 감소시키고 지형에 순응하도록 다단처리 및 화단계획을 하였으며 주차장 외벽면에 개구부 오픈을 계획함으로써 공공을 위한 가로경관을 개선하였다.